প্রশ্ন: যদি গ্যালভানাইজড স্তরটির জারা প্রতিরোধের অপর্যাপ্ত হয় তবে এটি গাড়ীর কী ক্ষতি করবে?
উত্তর: যদি দস্তা লেপের জারা প্রতিরোধের অপর্যাপ্ত হয় তবে বৈদ্যুতিন রাসায়নিক জারা (জল এবং অক্সিজেনের সাথে ধাতব যোগাযোগ) এর কারণে শরীরের মেঝে, দরজার ফ্রেম এবং অন্যান্য অংশগুলিতে মরিচা গর্তগুলি তৈরি হবে, যার ফলে কাঠামোগত ভারবহন ক্ষমতা হ্রাস পায় .}
যদি ld ালাইয়ের অঞ্চলে লেপ ক্ষতিগ্রস্থ হয় এবং দস্তা পরিপূরক বা লেপ দ্বারা মেরামত না করা হয় তবে ওয়েল্ডটি প্রথমে সংশোধন করবে (ক্রাভাইস জারা), ফলস্বরূপ শরীরের অনড়তা হ্রাস পাবে, যা উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় অস্বাভাবিক শব্দ বা ভাঙ্গনের ঝুঁকি তৈরি করতে পারে .
প্রশ্ন: কার্যকরী উপাদান ব্যর্থতার প্রভাবগুলি কী কী?
উত্তর: চ্যাসিস সাসপেনশন সিস্টেম:
শক শোষণকারী সমর্থন, স্প্রিং ট্রে এবং অন্যান্য অংশগুলি ক্ষয় হওয়ার পরে, সাসপেনশন অংশগুলি অপর্যাপ্ত শক্তির কারণে বন্ধ হয়ে যেতে পারে, নিয়ন্ত্রণ দুর্ঘটনার ক্ষতি হতে পারে . ডেটা দেখায় যে চ্যাসিস অংশগুলির জারা 10 বছরের বেশি পুরানো গাড়িগুলিতে স্থগিতাদেশের ব্যর্থতার অন্যতম প্রধান কারণ (প্রায় 35%এর জন্য অ্যাকাউন্টিং) {{{{{{{{{{
জ্বালানী/ব্রেক সিস্টেম:
জ্বালানী পাইপ ব্র্যাকেটে মরিচা পাইপলাইনটি খোঁচা দিতে পারে এবং তেল ফুটো হতে পারে;
ব্রেক প্যাডেল ব্র্যাকেটে জারা অস্বাভাবিক প্যাডেল ভ্রমণের কারণ হবে এবং ব্রেকিং দক্ষতার উপর প্রভাব ফেলবে .
এই ধরণের লুকানো বিপদটি প্রায়শই তার উচ্চ গোপনীয়তার কারণে উপেক্ষা করা হয়, পুরানো গাড়িগুলির জন্য সুরক্ষা ঘাতক হয়ে ওঠে .
প্রশ্ন: যানবাহনের শরীরের কাঠামোগত অংশগুলির জারা প্রতিরোধের উন্নতি কীভাবে?
উত্তর: উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ অঞ্চলগুলি: ডোর লোয়ার এজ, হুইল আর্চ ইনার সাইড, চ্যাসিস দ্রাঘিমাংশীয় মরীচি এবং অন্যান্য অংশগুলি জল জমে যাওয়ার প্রবণ, ডাবল-পার্শ্বযুক্ত 20μm হট-ডিপ গ্যালভানাইজড স্টিল প্লেট বা জিংক-অ্যালুমিনিয়াম-ম্যাগনেসিয়াম লেপ, ওয়েল্ড সিলান্টের সাথে মিলিত, {{}}}}}}
লাইটওয়েট ট্রেন্ড: তৃতীয় প্রজন্মের হট-গঠিত গ্যালভানাইজড স্টিল প্লেট (যেমন 1500 এমপিএ গ্রেড) লেপ অ্যালোয়িং প্রযুক্তি ব্যবহার করে (দস্তা স্তরটিতে 11% আয়রন থাকে) একই সাথে টেনসিল শক্তি এবং জারা প্রতিরোধের উন্নতি করতে {{4} এটি কী কাঠামো এবং দরজা-স্লিল বিআমগুলিতে ব্যবহার করা হয়}}
প্রশ্ন: গ্যালভানাইজড কয়েলগুলি কি নতুন শক্তি গাড়ির ব্যাটারিতে ব্যবহার করা হবে?
উত্তর: ব্যাটারি প্যাক শেল: 5μm জিঙ্ক-অ্যালুমিনিয়াম-ম্যাগনেসিয়াম প্রলিপ্ত ইস্পাত প্লেট ব্যবহার করা হয়, ক্রোমিয়াম-মুক্ত প্যাসিভেশন প্রক্রিয়াটির সাথে মিলিত, লবণ স্প্রে পরীক্ষা লাল মরিচা ছাড়াই 1500 ঘন্টা পৌঁছতে পারে, 10- বছরের রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত প্রয়োজনীয়তাযুক্ত যদি কোয়েটিংয়ের দ্বারা ক্ষতিগ্রস্থ হয় .} ইলেক্ট্রোলাইট ফুটো দ্বারা সৃষ্ট .
প্রশ্ন: আন্ডার ক্যারেজ সিস্টেম কীভাবে গ্যালভানাইজড কয়েলগুলির জারা প্রতিরোধের উন্নতি করে?
উত্তর: পাথর প্রভাব প্রতিরোধী নকশা: চ্যাসিস স্টিল প্লেটটি লেপ আঠালো . চ্যাসিস আর্মার স্প্রে করার সাথে মিলিত, এটি 90% এরও বেশি প্রতিরোধ করতে পারে {{{}}}}}}}}}}}}}}}}}
ডিফারেনশিয়াল বেধ লেপ অ্যাপ্লিকেশন: একদিকে গুরুতর জারাযুক্ত অংশগুলির জন্য যেমন সাসপেনশন বন্ধনী, একক পক্ষ 12μm + অন্য দিকের 8μm গ্যালভানাইজিং গৃহীত হয় . ব্যয়কে 5%বৃদ্ধি করার ভিত্তিতে, জারা প্রতিরোধের জীবন 30%. দ্বারা বৃদ্ধি করা হয়