1. কীভাবে দুর্দান্ত গভীর অঙ্কন পারফরম্যান্স প্রদর্শন করবেন?
কম ফলন শক্তি (সাধারণত 180 এমপিএর চেয়ে কম বা সমান) + উচ্চ প্রসারিত (38%এর চেয়ে বেশি বা সমান): গঠনের প্রক্রিয়া চলাকালীন উপাদানটি ক্র্যাক বা কুঁচকানোর সম্ভাবনা কম, ছাঁচের আকারের সাথে মসৃণভাবে মেনে চলতে এবং স্ট্যাম্পিং স্ক্র্যাপ হ্রাস করে।
উচ্চ r - মান (প্লাস্টিকের স্ট্রেন অনুপাত, সাধারণত 1.8 এর চেয়ে বেশি বা সমান) + উচ্চ এন - মান (কাজ কঠোরকরণ সূচক, সাধারণত 0.22 এর চেয়ে বেশি বা সমান): প্রসারিত করার সময়, উপাদানটি ঘনত্বের দিকের সাথে বিকৃতকরণের সাথে কম প্রতিরোধের প্রদর্শন করে এবং বিমানের দিকনির্দেশের সাথে দুর্দান্ত নমনীয়তা এবং ফ্রাশকে রোধ করে। এই উপাদানটি বিশেষত দরজা এবং হুডের মতো অঙ্কিত উপাদানগুলি বড়, গভীর - তৈরির জন্য উপযুক্ত।
তদতিরিক্ত, DX54D এর লেপটি সাবস্ট্রেটের সাথে অত্যন্ত দৃ strong ় আনুগত্য রয়েছে, স্ট্যাম্পিং এবং বিকৃতি চলাকালীন খোসা বা ক্র্যাকিং থেকে লেপকে প্রতিরোধ করে, পরবর্তী রে RE- ধাতুপট্টাবৃত এবং উত্পাদন ব্যয় হ্রাস করার প্রয়োজনীয়তা দূর করে।
২. উচ্চ জারা প্রতিরোধের কোনও গাড়ির পরিষেবা জীবনে কী প্রভাব ফেলে?
যখন ইস্পাত পৃষ্ঠটি স্ক্র্যাচ করা হয়, জিংক স্তরটি বেস ইস্পাত (আয়রন) এর আগে জঞ্জাল করে, বেস ইস্পাতকে মরিচা থেকে রোধ করে।
দস্তা লেপ একটি ঘন অক্সাইড ফিল্মও গঠন করে (জেডএনও, জেডএন (ওএইচ) ₂), আরও বেস ইস্পাত থেকে জল এবং অক্সিজেনকে বিচ্ছিন্ন করে, উপাদানটির জারা প্রতিরোধের উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে।
ডেটা দেখায় যে DX54D ব্যবহার করে যানবাহনের দেহের অংশগুলি একটি বহিরঙ্গন জারা জীবনকাল 3 - সাধারণ ঠান্ডা - রোলড স্টিল (ungalvanized) এর চেয়ে 5 গুণ বেশি সময় ধরে উচ্চতর -}}}}}}}}} gotiariace এবং বহির্মুখী প্যানেলগুলির জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত করে তোলে।
৩. অটোমোবাইল ভর উত্পাদন প্রক্রিয়াগুলিতে ভাল ld ালাই এবং পেইন্টিংয়ের সামঞ্জস্যতা কীভাবে অভিযোজিত করবেন?
Ld ালাইযোগ্যতা: গ্যালভানাইজড স্তরটি ওয়েল্ডিংয়ের সময় দস্তা বাষ্প তৈরি করতে পারে, ডিএক্স 54 ডি জিংক স্তরটিতে অভিন্ন বেধ এবং স্থিতিশীল রচনা রয়েছে। যখন সাধারণত ব্যবহৃত স্বয়ংচালিত প্রতিরোধের স্পট ওয়েল্ডিং (মাঝারি -} ফ্রিকোয়েন্সি ওয়েল্ডিং মেশিন) এর সাথে ব্যবহৃত হয়, ওয়েল্ডিং কারেন্টকে সামঞ্জস্য করে (সাধারণত 8-12 কেএ) এবং চাপ পোরোসিটি এবং স্প্যাটারকে প্রতিরোধ করতে পারে, ওয়েল্ড শক্তি (180 এমপিএর চেয়ে বেশি বা সমান) নিশ্চিত করে যা বালির কাঠামোর সাথে নির্ভরযোগ্য সংযোগ স্থাপন করে।
পেইন্টবিলিটি: ডিএক্স 54 ডি পৃষ্ঠটি প্যাসিভেশন (ক্রোমেট/ক্রোমিয়াম - ফ্রি প্যাসিভেশন) এবং তেল দিয়ে প্রাক - হতে পারে। এর পৃষ্ঠের রুক্ষতা (সাধারণত আরএ 1.6μm এর চেয়ে কম বা সমান) মাঝারি - খুব মসৃণও নয়, ফলস্বরূপ দুর্বল পেইন্ট আনুগত্য বা খুব রুক্ষ হয় না, ফলস্বরূপ পেইন্টিংয়ের পরে অসম পৃষ্ঠগুলি তৈরি হয়। এটি পরবর্তী ইলেক্ট্রোফোরেটিক আবরণ এবং টপকোটগুলির অভিন্নতা এবং সংযুক্তি নিশ্চিত করে, সেগ এবং পিনহোলগুলির মতো পেইন্ট ত্রুটিগুলি হ্রাস করে।
৪. ডিএক্স 54 ডি গ্যালভানাইজড স্টিলের ব্যয় পারফরম্যান্স কত?
স্টেইনলেস স্টিলের তুলনায় (যার দাম 3 - 4 গুণ বেশি) এবং অ্যালুমিনিয়াম মিশ্রণ (যার দাম 2-3 গুণ বেশি এবং ld ালাই করা আরও কঠিন), ডিএক্স 54 ডি এর কাঁচামাল ব্যয় কম রয়েছে এবং কোনও বিশেষায়িত প্রক্রিয়াজাতকরণ সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই (বিদ্যমান ঠান্ডা-পা-ঘূর্ণিত স্টিল স্ট্যাম্পিং এবং ওয়েল্ডিং লাইনগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে), তাই যানবাহন উত্পাদন ব্যয় হ্রাস করে।
নিম্ন - গ্রেড গ্যালভানাইজড স্টিলের (যেমন ডিএক্স 51 ডি, একটি স্ট্যান্ডার্ড স্ট্যাম্পিং গ্রেড), ডিএক্স 54 ডি এর সাথে তুলনা করা হলেও কিছুটা বেশি ব্যয়বহুল, জটিল উপাদানগুলির স্ট্যাম্পিং স্ক্র্যাপের হার হ্রাস করে (5%- {8%থেকে 1%{8}} 2%হ্রাস করে} {{{{{{{8%থেকে 1%- 2)}} দীর্ঘমেয়াদী ব্যয়-কার্যকারিতা।
5. অটোমোবাইল উত্পাদনতে DX54D এর মূল মানটি কী?
DX54D এর সুবিধার সারমর্মটি "মাল্টি - স্বয়ংচালিত উপাদানগুলির মাত্রিক প্রয়োজনগুলির সাথে সঠিক ম্যাচের মধ্যে রয়েছে" - এটি কেবল জটিল স্ট্যাম্পিংয়ের গঠনের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে না, তবে বহিরঙ্গন জারা সমস্যাগুলিও সমাধান করে, যদিও গণ উত্পাদন প্রক্রিয়া এবং নিয়ন্ত্রণকারী ব্যয়ের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। অতএব, এটি স্বয়ংচালিত দেহের অভ্যন্তরীণ প্যানেল, বহির্মুখী কভার এবং চ্যাসিস সমর্থনগুলির মতো মূল অংশগুলির জন্য "পছন্দসই উপাদান" হয়ে উঠেছে এবং অর্থনীতি গাড়ি এবং এসইউভি তৈরিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।