স্বয়ংচালিত শিল্পে SGCC এর প্রধান অ্যাপ্লিকেশন কি কি?
এর মধ্যে রয়েছে নন-লোড-ভারবহন বা কম-লোড-বিয়ারিং উপাদান যেমন চ্যাসিস সুরক্ষা প্লেট, ফুয়েল ট্যাঙ্ক বন্ধনী, সিট স্লাইডিং বন্ধনী, দরজার ভিতরের প্যানেল, হুডের ভিতরের প্যানেল, এক্সস্ট সিস্টেম গার্ড এবং অভ্যন্তরীণ ধাতব ফ্রেম।
কেন SGCC সমালোচনামূলক স্বয়ংচালিত কাঠামোগত উপাদানগুলিতে (যেমন বডি ফ্রেম) ব্যবহার করা হয় না?
SGCC-এর ফলন শক্তি মাত্র 205MPa, যা গাড়ির সংঘর্ষের নিরাপত্তার জন্য উচ্চ শক্তির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে না। জটিল কাঠামোগত উপাদানগুলিতে অবশ্যই SGC340 বা উচ্চতর উচ্চ-শক্তির গ্যালভানাইজড ইস্পাত বা উচ্চ-শক্তির ইস্পাত ব্যবহার করতে হবে।
স্বয়ংচালিত লাইটওয়েট ডিজাইনে SGCC-এর ভূমিকা এবং সীমাবদ্ধতাগুলি কী কী?
এটি যুক্তিসঙ্গত বেধের নকশার মাধ্যমে উপাদানের হালকা ওজন অর্জন করতে পারে, কিছু ঢালাই লোহার অংশ প্রতিস্থাপন করে, কিন্তু এর কম শক্তির সীমা উচ্চ-শক্তির লাইটওয়েট কাঠামোতে এর ব্যবহারকে বাধা দেয়। এটি শুধুমাত্র অ-গুরুত্বপূর্ণ লাইটওয়েট উপাদানের জন্য উপযুক্ত।
অটোমোবাইলে ব্যবহৃত SGCC এর গ্যালভানাইজড স্তরের জন্য নির্বাচনের মানদণ্ড কী?
অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক অংশগুলির জন্য, 60-120g/m² চয়ন করুন; চ্যাসিস এবং এক্সস্ট প্যানেলের মতো সহজে ক্ষয়প্রাপ্ত অংশগুলির জন্য, 180-275g/m² বেছে নিন। উপকূলীয় এলাকায় যানবাহনের অতিরিক্ত আবরণ পুরুত্ব বা একটি ক্ষয়রোধী আবরণ যোগ করা প্রয়োজন।
SGCC স্বয়ংচালিত যন্ত্রাংশ গঠন প্রক্রিয়ার চ্যালেঞ্জ এবং সমাধান কি?
গভীর অঙ্কনের সময়, দস্তা স্তর ক্র্যাকিং প্রবণ, স্ট্যাম্পিং গতি এবং ডাই ব্যাসার্ধ নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন। নমনের সময়, বাইরের দস্তা স্তর পিলিং প্রবণ হয়; ন্যূনতম নমন ব্যাসার্ধ ≥3T হওয়া উচিত (টি হল প্লেটের বেধ)। মোটা আবরণ একটি বড় নমন ব্যাসার্ধ প্রয়োজন.