প্রশ্ন: অটোমোবাইলে ব্যবহৃত Q235 কোল্ড-ঘূর্ণিত ইস্পাত শীটগুলির প্রধান প্রক্রিয়াকরণ কৌশলগুলি কী কী?
উত্তর: মূল প্রক্রিয়াগুলি নমন, মুদ্রাঙ্কন, ঢালাই এবং শিয়ারিং। কিছু অংশে অতিরিক্ত পাঞ্চিং, রোলিং এবং রিভেটিং প্রয়োজন। গঠনযোগ্যতা সীমাবদ্ধতার কারণে, গভীর অঙ্কন খুব কমই ব্যবহৃত হয়।
প্রশ্ন: স্বয়ংচালিত যন্ত্রাংশের জন্য Q235 কোল্ড-ঘূর্ণিত স্টিল শীট স্ট্যাম্প করার সময় কী সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত?
উত্তর: যেহেতু গভীর অঙ্কন কার্যকারিতা সাধারণত খারাপ, অত্যধিক গভীরতা স্ট্যাম্পিং এড়িয়ে চলুন। শীট উপাদান ক্র্যাকিং এবং wrinkling প্রতিরোধ স্ট্যাম্পিং গতি এবং ডাই ক্লিয়ারেন্স নিয়ন্ত্রণ. স্ক্র্যাচ এড়াতে স্ট্যাম্প করার আগে পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করুন যা পরবর্তী পৃষ্ঠের চিকিত্সাকে প্রভাবিত করতে পারে।
প্রশ্ন: অটোমোবাইলে ব্যবহৃত Q235 কোল্ড-রোল্ড স্টিলের শীটগুলির জন্য ঢালাই পদ্ধতিগুলি কী কী? কোনটি সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয়?
উত্তর: স্পট ওয়েল্ডিং, CO2 গ্যাস শিল্ডেড ওয়েল্ডিং, আর্ক ওয়েল্ডিং এবং ব্রেজিং ব্যবহার করা যেতে পারে। স্বয়ংচালিত শিল্পে স্পট ওয়েল্ডিং সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয়, ব্যাচের জন্য উপযুক্ত, শরীরের অঙ্গগুলির উচ্চ-দক্ষতা ঢালাই প্রয়োজন। ঢালাইয়ের পরে, কোন সুস্পষ্ট ঢালাই ত্রুটি নেই, এবং শক্তি অ{4}} মূল উপাদানগুলির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
প্রশ্ন: Q235 কোল্ড-ঘূর্ণিত স্টিল শীট বাঁকানোর জন্য সর্বনিম্ন নমন ব্যাসার্ধ কত?
উত্তর: ঘরের তাপমাত্রায়, কোল্ড-ঘূর্ণিত Q235-এর ন্যূনতম বাঁকানো ব্যাসার্ধ শীটের পুরুত্বের প্রায় 0.5-1 গুণ। স্বয়ংচালিত যন্ত্রাংশ প্রক্রিয়াকরণে, বাঁকে কোনও ফাটল না নিশ্চিত করার জন্য, শীটের পুরুত্বের 1 গুণের একটি নমন ব্যাসার্ধ সাধারণত বেছে নেওয়া হয়।
প্রশ্ন: কেন Q235 কোল্ড-ঘূর্ণিত শীট থেকে তৈরি স্বয়ংচালিত অংশগুলি ডিগ্রীজিং এবং ফসফেটিং চিকিত্সার মধ্য দিয়ে যায়?
উত্তর: ডিগ্রেসিং প্রক্রিয়াকরণ থেকে তেল এবং অমেধ্য অপসারণ করে, পরবর্তী আবরণগুলির জন্য আনুগত্য নিশ্চিত করে। ফসফেটিং শীট পৃষ্ঠে একটি ফসফেট ফিল্ম গঠন করে, ইলেক্ট্রোফোরেসিস এবং পেইন্টিংয়ের জন্য জারা প্রতিরোধ এবং আনুগত্য উন্নত করে, মরিচা প্রতিরোধ করে।